在外观来看，特别是车身腰部的设计，自由侠与自由光颇有渊源。但前脸中网的设计却像是传承自牧马人与自由客。但进入到车内，它某些细节的处理，绝对会让你明晰它的定位与诉求。
在内饰的某些细节处理上，这两台工程测试车与最终的量产版还有着一定的区别。不过整体的设计风格还是能够大体展现。
本次试驾体验中，我接触最多的是这台手挡版自由侠。尽管还是台工程测试车辆，但挡把金属的质感让人爱不释手，挡位行程短且非常清晰。不过，国产版Jeep自由侠似乎仅提供自动挡版本。
对于这样一台小型SUV来说，空间虽然不是它的优势，但是关于后排座椅的设计，真的很难让人满意。长时间的乘坐会感到不适，并且很难找到一个非常舒服的坐姿。
国产Jeep自由侠的宣传短片给了我很深刻的印象：一群热爱自由与刺激的年轻人驾驶着自由侠，穿梭于街头巷尾、高山海滩，那种肆意享受生活乐趣的画面，的确让人着迷。试想一下，在车中远眺夕阳，迎接夜幕的降临以及满天繁星，该是多么惬意的一件事。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
162025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
412025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
532025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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